احداث اولین راه‌آهن در ایران به سال ۱۸۴۸ میلادی از رشت به بندر پیربازار و بندر انزلی باز می‌گردد وایجاد راه آهن سراسری یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می‌شد و با اینکه در حدود نیم قرن کوشش‌هایی از طرف اولیای امور به این منظور انجام شده بود ، تحقق این آرزوی ملی تا سال ۱۳۰۶ به طول انجامید.
یک گام تا تولید ریل ملی
حدود ۴ سال از خرید و نصب خط تولید ریل توسط ذوب‌آهن می‌گذرد.با توجه به نیاز تولید سالانه ۲۰۰هزار تن ریل، باید از مسئولان شرکت ذوب‌آهن پرسید با وجود تکمیل ۹۷ درصدی این خط تولید، چرا هنوز تولید ریل در این شرکت به تولید انبوه نمی‌رسد؟
قطار باری در کاشمر واژگون شد/خطوط اصلی راه‌آهن باز است
مدیر روابط عمومی راه‌آهن از واژگونی قطار باری در ایستگاه فرعی کاشمر خبر داد.
آمادگی راه‌آهن برای برف و کولاک احتمالی جدید
مدیرکل دفتر ایمنی و نظارت بر شبکه شرکت راه‌آهن با اشاره به آماده باش قطارهای نجات و نیرو‌های عملیاتی از تشکیل ستاد بحران در مناطق راه‌آهن در صورت وقوع شرایط اضطراری خبر داد..
اعزام اکیپ ۳۰۰ نفره راه آهن برای برف‌روبی قطارها
مدیر عامل شرکت راه آهن شمال گفت: با وجود بارش سنگین برف، مشکلی در حرکت قطارهای این شرکت وجود ندارد .
افتتاح ۲ پروژه ریلی در دهه فجر
عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از افتتاح دو پروژه ریلی ملایر-فیروزان-کرمانشاه و مهاباد-ارومیه همزمان با دهه فجر خبر داد.
سکونت ۱.۸ میلیون تهرانی در زون فرونشست پایتخت
رییس بخش زلزله‌شناسی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به تهدید فرونشست زمین برای راه‌آهن تهران-جنوب،تهران-تبریز و مترو به شتاب حفر چاه‌های غیرمجاز در بازه زمانی سال‌های ۷۹ تا ۸۳ اشاره کرد وگفت: ۱.۸ میلیون نفر در زون فرونشست تهران ساکن هستند.
راه‌آهن "حرکت قطار بدون مأموران موظف" را تکذیب کرد
راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد قطار تهران- مشهد شنبه هفته جاری با همراهی رئیس قطار و مامورین موظف راس زمان مشخص حرکت و به موقع به مقصد رسیده است.
جایگاه راه‌آهن ایران در جهان + جدول
آمارهای این گزارش جایگاه کمّی راه‌آهن ایران در کشورهای دنیا را بخوبی نشان می‌دهد.
