سرعت کُند قطار سریع السیر تهران ـ اصفهان؛ فقط ۱۲ ماه از وعده بهره‌برداری باقی مانده است

در حالی فقط ۱۲ ماه از وعده وزیر سابق راه و شهرسازی برای تکمیل پروژه قطار سریع‌السیر تهران- اصفهان زمان باقی مانده که وزیر فعلی راه از تفویض مدیریتی اجرای این طرح خبر می‌دهد.

سرعت کُند قطار سریع السیر تهران ـ اصفهان؛ فقط 12 ماه از وعده بهره‌برداری باقی مانده است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، طرح راه‌اندازی قطار سریع‌السیر تهران-قم- اصفهان حدود 40 سال پیش برای نخستین بار کلید خورد. ایده این طرح ابتدا توسط یک شرکت ژاپنی دنبال شد اما بعدتر خبری از اجرای این طرح نشد.

بعد از گذشت مدت‌ها در سال 82 بار دیگر صحبت از احداث این مسیر ریلی پرسرعت مطرح شد، طرح مورد نظر پس از فراز و فرودهایی در سال 86 با تعیین مسیر حرکت قطار روندی جدی‌تر به خود گرفت و مسئولان کشوری و استانی اجرای آن را پیگیر شدند.

با آغاز پروژه در دولت دهم قرار بر این بود که این طرح در سال 89 تکمیل شود اما بار دیگر در فراز و فرودهای کاری قرار گرفت و سرانجام پس از بازنگری پروژه موردنظر کلنگ این طرح یک بار دیگر در سال 93 توسط رئیس جمهور به زمین زده شد.

بر اساس برآوردها این خط راه آهن به طول 410 کیلومتر ساخته می‌شود که طول مسیر حدفاصل تهران تا قم 164 کیلومتر و قم تا اصفهان 244 کیلومتر خواهد بود.

بر همین اساس مقرر شد با راه‌اندازی این خط آهن با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت، زمان سفر بین تهران تا اصفهان به دو ساعت کاهش یابد، جالب اینجاست که این پروژه تاکنون بیش از 2 بار آغاز عملیات اجرایی خود را جشن گرفته است.

از جمله مهمترین مسائلی که سبب تاخیر در اجرا و تکمیل این پروژه شده مباحث مالی است. هر چند دولتمردان همواره از این پروژه به عنوان اولویت فعالیت‌های خود نام می‌برند اما نتیجه آن گونه که مورد انتظار مردم است نبوده.

در روزهایی که کمتر کسی درباره این پروژه اظهار نظر می‌کرد خبر رسید که اعتبار یک میلیارد تومانی راه‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان در لایحه بودجه 98 قرار داده شده است.

«طرح کل این ابر پروژه 44 میلیارد یوان پول نیاز دارد که 14 میلیارد یوان آن تأمین و با تأمین باقی اعتبارات تا 4 سال آینده روی ریل قرار خواهد گرفت» این صحبتی بود که مجری قطار سریع‌السیر اصفهان- تهران بهمن 97 در جلسه کمیته پیگیری عملیات اجرای این پروژه مطرح کرد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان نیز در همین جلسه بیان کرد: این پروژه سال گذشته از معاونت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی در مجموعه وزارت راه و شهرسازی منتقل شد که در صورت گشایش اعتبار به‌طور کامل تا 4 سال آینده در این فاز قطار بر روی ریل قرار خواهد گرفت.

زمان‌بندی اجرای این پروژه براساس اظهارات وزیر سابق راه به گونه‌ای دیگر بود

شهریور 95 با حضور عباس آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی عملیات اجرایی این طرح در اصفهان برگزار شد. آخوندی گفت: زمان اجرای این طرح 44 ماه است که با تغییرات و جابه‌جایی‌های انجام شده در طول مسیر یک ایستگاه در شهر اصفهان، یک ایستگاه در تهران و ایستگاه دیگر در کنار حرم حضرت معصومه (س) در قم احداث می‌شود.

اکنون از وعده وزیر سابق راه و شهرسازی فقط 12 ماه دیگر باقی مانده است و باید دید آیا با تغییراتی که در نحوه اجرای پروژه از سوی وزیر فعلی راه و شهرسازی عنوان شده جشن تکمیل این طرح چند ماه دیگر گرفته می‌شود؟

آخرین خبر از قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان

آخرین خبر درباره قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان را وزیر راه و شهرسازی می‌دهد، براین اساس اسلامی از انتقال دوباره پروژه از شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و  نقل داد.

به گزارش تسنیم به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، محمد اسلامی با اشاره به مصوبه ابلاغی از سوی معاون اول رئیس جمهوری اظهار داشت: در این مصوبه اختیارات توسط شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل تفویض شد تا عملیات مدیریت و راهبری از سوی شرکت ساخت و توسعه با حفظ مسئولیت قانونی شرکت راه‌آهن انجام شود. تغییرات ماهوی صرفا به خاطر عدم انطباق اسنادی بوده است.

وی در ادامه بیان کرد: به دلیل برخورداری طرح راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان و قم-اراک از یک طرف خارجی که تضامین لازم برای تامین مالی این طرح را فراهم کرده و اینکه تغییر و جابه‌جایی اسناد آن زمان بر بود، مصوبه قبلی اصلاح شد.

قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران از جمله طرح‌های ملی و اولویت‌دار است که ضرورت اجرای آن از سال‌ها قبل احساس می‌شد. مسیر پرتردد اصفهان- قم- تهران، سفر هفتگی و حتی گاه روزانه شهروندان اصفهانی به قم و تهران و بالعلکس ضرورت هر چه کوتاه ساختن این مسیر برای مسافران را بیش از پیش نمایان می‌کند. به این ترتیب احداث خط ریلی اصفهان- قم- تهران و اجرای طرح قطار پرسرعت از مرکز کشور تا پایتخت در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت.

پس از سال‌ها صحبت درباره چگونگی اجرای این طرح و پاسکاری‌های مدیریتی شهروندان اصفهانی انتظار دارند این طرح هر چه زودتر روی ریل اجرا قرار گیرد و وعده‌ها محقق شود.

انتهای پیام/ح

بیشتر بخوانید...
پربیننده‌ترین اخبار استانها
مهمترین اخبار استانها
مهمترین اخبار تسنیم
پرواز خارجی
همراه اول
ایران مال