خسارت ۲۴۵ میلیاردی سیل به راه‌های استان گلستان/ لزوم ترمیم ۱۰۰۰ کیلومتر از راه‌های استان

به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، بارش باران و توام با طوفان، سبب طغیان رودخانه‌ها و سرریز سدها و بروز سیلاب از شرق گلستان شد و در ادامه بخش‌های وسیعی از منطقه به ویژه شمال و شمالغرب استان را به زیر آب برد.

با سرریز شدن همه سدهای استان و طغیان رودخانه‌های مهم از جمله گرگانرود و قره‌سو در شمال شرایط سختی بر استان حاکم شد. مسیر حرکت رواناب‌ها از شرق به غرب استان بود و خسارت‌های زیادی به استان از جمله به راه‌ها و ابنیه وارد کرد.

در سیلاب امسال به راه‌های اصلی و فرعی استان خسارت وارد شد که بیشترین خسارت در زمینه آسفالت، ابنیه فنی، تابلو و علایم موجود در راه‌ها به ویژه د سطح شهرستان آق قلا، محور گرگان به آق‌قلا، محور خواجه نفس به گمیشان، خوش‌ییلاق به شاهرود، توسکستان و النگ رامیان بوده است.

در سیل روزهای آغازین امسال ماشین‌آلات و تجهیزات راهداری درگیر بازگشایی محورهای کوهستانی و سیل‌زده بودند که خسارت سنگینی هم به این ادوات وارد شد. اما حالا و بعد از گذشت چهارماه وضعیت راه‌های استان هنوز به شرایط قبل از سیل برنگشته است.

آخرین وضعیت بازسازی راه‌های استان در مناطق سیل‌زده را از مهدی میقانی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان جویا شدیم.

وی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در گرگان با اشاره به خسارت‌های گسترده سیل به راه‌های استان به ویژه در شهرستان‌های آق‌قلا و گمیشان اظهارداشت:  97 نقطه از راه‌های استان برای عبور جریان سیلاب بُرش عرضی خورد. در نقاط کوهستانی مانند خوش ییلاق، اُلنگ و غیره نیز رانش و لغزش اتفاق افتاد. در حوادث ابتدای امسال بخشی از محورهای روستایی ارتفاعات گالیکش، مینودشت و کردکوی نیز آسیب دید و تردد مردم با مشکل مواجه شده بود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان با اشاره به برآورد 267 میلیارد تومان خسارت به راه‌ها و ابنیه فنی گفت: حدود یک‎هزار کیلومتر از شبکه راه‌های استان و 587 ابنیه فنی در مسیرهای اصلی و فرعی خسارت دید که 245 میلیارد تومان از خسارت‌ها تأیید شده است.

وی افزود: بخشی از اعتبارات جبران خسارت به سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی ابلاغ شد که در مرحله مبادله موافقت‌نامه هستیم. بخش دیگری از اعتبارات نیز از سوی سازمان راهداری به استان ابلاغ شده و تلاش می‌کنیم تا با این اعتبارات قسمتی از حجم خسارت‌ها را کاهش دهیم.

میقانی درباره بازسازی جاده‌هایی که در سیل اخیر شکافته شده بودند نیز بیان داشت: 97 نقطه در طول راه‌های استان بُرش خورد و با اینکه تمام این نقاط پر شده و تردد در آنها برقرار است اما شرایط مطلوبی ندارند. تا کنون 32 نقطه آسفالت و روکش شده و 65  نقطه همچنان باقی‎مانده است.

وی گفت: بخشی از اعتبارات برای جبران خسارت‌ها باید از طریق مدیریت بحران و منابع استانی اختصاص پیدا کند تا بتوانیم پس از انجام مراحل قانونی، پیمانکاران را تعیین و کارهای باقی‌مانده را آغاز کنیم.

در سیل اخیر بخشی از محورهای ترانزیتی استان از جمله محور خوش‌ییلاق، توسکستان و اُلنگ نیز دچار رانش و لغزش شدند. به رغم تلاش راهداران هنوز هم وضعیت در این محورها چندان مطلوب نیست.

میقانی در این باره گفت: این موضوع مشکل بزرگی نیست و می‌توان آن را برطرف کرد ولی اصلی‌ترین دغدغه ما ترمیم ابنیه فنی در شبکه راه‌های استان است که هزینه زیادی خواهدداشت.

وی در بخش دیگر سخنانش یکی از علت‌های اصلی تصادفات را گسترش سکونتگاه‌ها در حاشیه جاده‌های اصلی و بزرگراهی عنوان کرد و گفت: در محور علی‌آبادکتول و آزادشهر بیشترین آمار تصادف را داریم که بخشی از این حوادث به علت عبور جاده از میان روستاها یا شهرها است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان به ایجاد روشنایی در این مناطق اشاره کرد و افزود: 180 کیلومتر در شبکه بزرگراهی روشنایی داریم که اولویت نقاط سکونتگاهی که فاقد روشنایی است.

انتهای پیام/ ز