کهگیلویه و بویراحمد| جولان خودروهای «شوتی» در جاده‌ها؛ داستانی که پایانش «غم» است

کهگیلویه و بویراحمد| جولان خودروهای «شوتی» در جاده‌ها؛ داستانی که پایانش «غم» است

گروه استان‌ها-جاده‌های کهگیلویه و بویراحمد به عنوان کریدور شمال به جنوب به محل جولان خودروهای شوتی تبدیل شده تا جایی که خانواده‌ها زیادی را به روز سیاه نشانده‌اند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، اگر گذرتان به جاده‌های استان کهگیلویه و بویراحمد افتاده باشد بدون شک در عین رانندگی آرام و همراه با آرامش و لذت بردن از جاذبه‌های زیبای طبیعی هر از گاهی گذر خودروهایی با سرعتی وحشتناک و عبوری کاملاً خلاف قوانین شما را از اندیشه ولذت از سیر و سفر بیرون کرده باشند.

با شنیدن نام خودروهای شوتی ناخود آگاه ذهن مخاطب به سمت سرعت بیش از حد مجاز، خطر تصادف، قاچاق کالا، ایست و بازرسی و....سوق داده می‌شود، داده‌هایی که بی شک علاوه بر نوع خطرناک بودن ماهیت آن‌ها به تبع سبب اخلال در نظام اقتصادی، ورود اجناس بدون شناسه و بی کیفیت،کند شدن روند تولید داخلی هر جامعه، قانون شکنی، آسیب به اشتغال و ....از دیگر معایب ایجادی آن است.

اخودروهایی که حامل اجناس مختلف از بنادر استان‌های همجوار به مقصد بازار در شهرهای دیگر است،طبق اطلاعات این خودروها چنانچه حامل بار با ارزش بالای ریالی باشند، همراه با خودروهای اسکرت و گاهاً مسلح اقدام به حمل کالای قاچاق می‌کنند.

تعاریف درباره کالای قاچاق و مصادیق این عنوان شفاف و روشن است، کالای قاچاق کالای داخلی و خارجی بوده که بدون توجه به ضوابط تعیینی دولت و بدون شناسه تولید در بازار خرید فروش می‌شود.

افرادی که به حمل این نوع از کالاها اقدام می‌کنند توجیه خود را برای انجام چنین کار خطرناکی را در آمد بالا و عدم وجود شغل مناسب می‌دانند، در پس این درآمد چرب اما بسیار خطرناک چیزی به نام بازی با جان و زندگی نهفته است، سرعت سر سام آور و عجولانه و پر از اضطراب این خودروها علاوه بر به خطر انداختن جان راکب در برخی از مواقع جان سرنشینان دیگر خودروهای در حال عبور از مسیر را به خطر می‌اندازد.

ورود کالای قاچاق برای دولت هزینه‌های بس جبران ناپذیری را به همراه دارد و چندین نهاد و اداره برای مبارزه با این موضوع درگیر هستند که این مورد خود از هزینه‌های تحمیلی بر دولت است.

علاوه بر این تاثیر منفی ورود این دسته از کالاها سبب افت فروش کالاهای مشابه داخلی و به تبع آن کند شدن روند تولید داخلی و تعطیلی کارگاه‌ها و کارخانه‌ها و نهایت بیکاری و فقر در بخشی از جامعه می‌شود.

حسین کلانتری استاندار کهگیلویه و بویراحمد  قاچاق کالا به بازار را  نقطه مقابل با تولید داخلی می‌داند و معتقد است که ورود کالای قاچاق به بازار سبب می‌شود که بازار اجناس داخلی کساد شود و تولید داخلی از رونق بیفتد،این اجناس به دلیل کیفیت پایین دارای قیمت‌های ارزان هستند که به راحتی در بازار جای خود را باز می‌کنند و جنس مشابه داخلی با کیفیت بالا را از چرخه خارج می‌کند.

حسین پور رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت کهگیلویه و بویراحمد نیز وجود کالای قاچاق را برای اقتصاد جامعه آسیب زا می‌داند و معتقد است که هرکالای داخلی و خارجی بدون شناسه جزء کالای قاچاق به شمار می‌آید و اداره صنعت معدن و تجارت با کسانی که از این دسته از کالاها در فروشگاه خود به فروش می‌رساند موظف به برخورد قانونی هستیم.

جبار کیانی رئیس اتاق بازرگانی یاسوج جولان خودروهای شوتی همراه با قاچاق کالا وتردد پر خطر با سرعت بالا در جاده‌های استان را ناخوشایند توصیف می‌کند و از تجمع آن‌ها در برخی مکان‌ها و رفتارهای ناشایست راننده‌های این نوع خودروها را کاملاً غیر قانونی می‌داند.

وی معتقد است که بازرگانی‌ها باید با بازارهای خارجی تجارت داشته باشند تا راه بر ورود کالای قاچاق بسته شود.

به گزارش تسنیم، خودروهای شوتی گاهی به صورت گروهی و با اسکرت چند خودرو اقدام به حمل کالای قاچاق می‌کنند و همواره سبب دردسرهای فراوان برای نیروی انتظامی هستند، خودروهایی که جز ایجاد مزاحمت، خطر و آسیب و ضرر سودی برای جامعه ندارند، متاسفانه درآمد گاها چند ده میلیونی اما سراسر ریسک از این راه هر روز بر مشتاقان به این کار می‌افزاید.

گزارش از رحیم ابوذر

انتهای پیام/ ت

واژه های کاربردی مرتبط
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار استانها
مهمترین اخبار استانها
مهمترین اخبار تسنیم
کارگزاری فارابی