۶۹ خبرنگاری که آخرین خبر خود را با «قلم سرخ» نوشتند

69 خبرنگاری که آخرین خبر خود را با «قلم سرخ» نوشتند

پانزدهم آذر سال ۱۳۸۴ یک فروند هواپیمای سی ـ ۱۳۰ نیروی هوایی با ۶۹ نفر خبرنگار، عکاس و فیلمبردار به همراه ۴۵ نظامی برای پوشش رسانه‌ای مانور بزرگ آبی خاکی عاشقان ولایت در منطقه چابهار از تهران عازم بندر عباس بود که هیچگاه به مقصد نرسید ...

به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران تسنیم «پویا»؛ پانزدهم آذر سال 1384 یک فروند هواپیمای سی ـ 130 نیروی هوایی ماموریت می‌یابد با 69 نفر خبرنگار، عکاس و فیلمبردار به همراه 45 نظامی به چابهار برای حضور در مانور بزرگ آبی خاکی عاشقان ولایت پرواز کند.

کاپیتان گوهری خلبان این هواپیما قبل از پرواز متوجه می‌شود یکی از سیستم های ناوبری هواپیما (V.O.R) اشکال دارد؛ بعد از تعمیر سیستم این هواپیما در ساعت 13:24 دقیقه به پرواز در می‌آید؛ هشت دقیقه بعد موتور شماره چهار هواپیما دچار نقص فنی شده، خلبان نخست هواپیما متوجه نابسامانی در عقربه موتور شماره چهارم هواپیما شد و در مدت زمان کوتاهی، تمامی عقربه‌های مربوط به این موتور از کار افتاده و خلبان بعد از خاموش کردن آن با اعلام وضعیت اضطراری به سمت تهران بر می‌گردد.

هواپیما با حفظ ارتفاع به طرف مهرآباد تغییر مسیر داد و به آرامی ارتفاع خود را کم کرد، هنگام عبور از بالای منطقه کهریزک، کمک خلبان چرخها را باز کرد و در ساعت 13:40 بعد از عبور از بالای فرودگاه قلعه مرغی از مسیر اصلی منحرف شده و به سمت چپ می‌پیچد.

مسئولان برج مراقبت متوجه شدند که هواپیما از مسیر خود منحرف شده و تلاش کردند تا این موضوع را به اطلاع خلبان برسانند اما این موضوع بسیار دیر انجام شد، 2 دقیقه بعد برج مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد علت این انحراف را سئوال می‌کند و متعاقب آن فریاد یا حسین خلبان به گوش می‌رسد و سپس سکوت و فرود اضطراری هواپیما در فضای خالی میان ساختمانهای شهرک توحید در نزدیکی محله آذری تهران باعث برخورد بال راست هواپیما به یکی از ساختمانها و انفجار هواپیما شد.

در حادثه سقوط 15 آذر سال 84 ، 128 نفر کشته و 132 تن زخمی شدند که 69 تن از فوت‌شدگان خبرنگاران، عکاسان و تصویربرداران رسانه‌های مختلف کشور بودند؛ درد و رنج ناشی از این حادثه و مرگ خبرنگاران عرصه خبر، رسانه و کارکنان رسانه‌ای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی سبب شد تا مجامع بین‌المللی این رخداد را بدترین حادثه سال لقب دهند.

 اسماعیل عمرانی و محمد حسن قریب از خبرگزاری دانشجویان ایران، داریوش شاهین، حمود ایل‌بیگی، محمود توران‌پشتی، مجید عسگری، ابراهیم بقایی و سید یحیی مهدوی از واحد مرکزی خبر، محمدرضا شادروح، حمیدرضا خیرخواه، حسن نجفی، علی‌زاده، رمامی، تاجیک، سید هادی حسینی و جلیل حیدری‌زاده از شبکه‌ یک صدا و سیما، رسول کاظم‌نژاد از کیهان، احمد کربلایی از همشهری، سید مهدی میرافضلی و سپهدار ساجدی از ایرنا، صادق نیلی و علیرضا برادران از خبرگزاری فارس، مسعود جان‌نثاری و  امیر صحرایی از صدای جهوری اسلامی ایران، بابک غیاوث‌وند، میرزایی و فریس‌آبادی از مستندسازان معاونت سیما، نصرالله‌زاده، رحیمی، ستوار سجاد اسدی و غلامرضا بیات از عوامل فنی واحد سیار همچنین از شبکه‌ی خبر علیرضا افشار، حسین عرب‌احمدی، مهدی اناری، حسن حیدری، جواد فراهانی، محمدرضا احمدی، حبیب اسدی، منصور محمودی، مهدی یونسی، حسین باباپور، حسین خسروآبادی، سپهدار مهاجری، مکی‌آبادی، خداعفو عبدیانی، سید حسن شیرازی 48 تن از فعالین حوزه‌ی خبر بودند که در این حادثه خبر را با شهداتشان به پایان رساندند.

همچنین در این سانحه تلخ، 20 نفر از نیروهای روابط عمومی نیروی دریایی جمهوری اسلامی نیز به شهادت رسیدند.

این حادثه باعث شد تا جامعه‌ رسانه‌ای کشور مدتها در ماتم فراق یاران پرواز کرده‌ باشند؛ یارانی که روزگاری در کنار آنها خبر تهیه می‌کردند و حال آنها باید خبرهایی را پوشش می‌دادند که خبرسازان آن همکاران بودند که به سوی معبود خود شتافتند.

انتهای پیام/

تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
مهمترین اخبار
فلای تو دی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
مادیران
ایران پرس
triboon
کرونا
بلیط هواپیما
بانک کارآفرین