افشاگری معاون  گمرک از دلایل معدوم‌سازی ۲۰میلیون جوجه یک‌روزه به بهانه نبود دان خوراکی/ پای دلال‌ها به میان آمد!


افشاگری معاون  گمرک از دلایل معدوم‌سازی 20میلیون جوجه یک‌روزه به بهانه نبود دان خوراکی/ پای دلال‌ها به میان آمد!

گروه استان‌ها ــ معاون فنی گمرک با اشاره به اینکه "در حال حاضر در بندر امام خمینی(ره) ۳.۵ میلیون تن کالای اساسی دپو شده است" گفت: ۲۰میلیون جوجه یک‌روزه به بهانه نبود دان خوراکی معدوم شد؛ در حالی‌که دان موجود بود و به دلیل عدم استفاده در گمرک ماند.

به گزارش  خبرگزاری تسنیم از   کرج،   مهرداد جمال ارونقی در نشست با فعالان اقتصادی استان البرز  با انتقاد از دپوی 6.2 میلیون تن کالای اساسی در گمرکات و  بنادر کشور اظهار داشت:  در حال حاضر تنها در بندر امام خمینی(ره) 3.5 میلیون تن کالای اساسی دپو شده است.

وی با اشاره به اینکه یک میلیون تن کالای اساسی  هنوز روی کشتی‌هایی است که محموله هایی را برای بنادر و گمرکات کشور حمل کرده اند ، گفت: ایستایی‌ها و بروکراسی‌های داخلی بیشتر از موارد خارجی بر وضعیت اقتصادی کنونی اثرگذار بوده است.

معاون فنی گمرک ایران با بیان اینکه در سال جهش تولید بالغ بر 4.8 میلیون تن کالای غیر اساسی  غیرکانتینری در گمرکات و بنادر کشور دپو شد ، بیان کرد  85  درصد این کالاها مواد اولیه، مواد واسطه ای و ماشین آلات مورد نیاز خط تولید بوده است.

ارونقی با اشاره به اینکه در سال جهش تولید متاسفانه شعار سال  به صورت کامل محقق نشد، گفت : در 4 ماهه ابتدایی سال 99 کار تولید در شرکت‌های زیادی که در صف تخصیص و تامین ارز قرار گرفتند، در آستانه توقف قرار گرفت و اغلب این شرکت‌ها نتوانستند حتی یک گرم از کالای خود را از گمرک خارج کنند.

وی با اشاره به اینکه در تیرماه سال گذشته زمانی که بحث کمبود روغن خوراکی در داخل مطرح بود، در بندر شهید رجایی هرمزگان دو کشتی  حامل روغن خوراکی معطل  مانده بود، افزود: مشکل تأمین و انتقال ارز این محموله‌های روغن در آن زمان  سبب عدم امکان تخلیه و اظهار این محموله‌ها شد و دقیقا چند هفته بعد از آن شاهد بروز مشکلات داخلی در زمینه تأمین روغن بودیم.

معاون فنی گمرک ایران، بیان کرد: در نهایت محموله‌های روغن این 2 کشتی بعد از گذشت 4 ماه با پرداخت مبلغی بابت دموراژ، تامین ارز شد تا مشکل کمبود این کالا در سطح عرضه مرتفع شود.

وی در مورد موضوع خبرساز معدوم سازی 20 میلیون جوجه یک روزه در سال 99 ، بیان کرد: دلیل از بین بردن این جوجه‌ها اینگونه مطرح شد که نهاده کافی برای تامین غذای این جوجه ها در اختیار نبود، در حالی در همان زمان میزان زیادی نهاده طیور در گمرکات ماند و تا آستانه مصرف ثانویه پیش رفت و بعد از آن هم با توجه به کمبود گوشت مرغ در کشور، مصوبه ای برای واردات 500 هزار تن گوشت مرغ تصویب و ابلاغ شد.

ارونقی در رابطه با آشفتگی‌های بازار مرغ در ماه‌های گذشته هم توضیح داد: بعد از گذشت چند ماه، در ابتدا تنها 90 تن مرغ وارد کشور شد؛ در حالی که در خیابان شریعتی به گفته فروشندگان مواد پروتئینی تنها در یکروز 70 تن فروش داشتند.

وی با بیان اینکه متاسفانه در فرآیند تجارت کشور جزیره ای عمل می‌شود، افزود: علی‌رغم دستورات صریح رئیس جمهور و معاونان  ایشان، هرکدام از دستگاه‌های  مسئول در این زمینه ادعای حاکمیتی دارند و هم اینکه به دیگر سازمان‌ها دهن کجی می‌کنند.

معاون فنی گمرک ایران با بیان اینکه اعتقاد دارد کالای گروه چهار یا غیرضرور نباید وارد کشور شود چون پدر تولید را در می آورد، گفت : اما متاسفانه بدواً مجوز ورود کالاهای ممنوعه و دارای اولویت ارزی غیرفعال داده شد و بعد از اینکه حقوق مکتسبه برای صاحبان کالا ایجاد شد به انحاء مختلف از ترخیص آنها جلوگیری و گمرک متهم شد.

وی در بحث ارزش‌های صادراتی از جمله محصولات  توضیح داد: یک کارگروهی  در گمرک این موارد را می تواند انجام دهد و هر هفته جلسه دارد، توسط این کارگروه ارزش کالاهای صادراتی تولیدکنندگان مختلف می‌تواند به دقت رصد و پالایش شود البته در بعضی موارد مانند مواد پتروشیمی باید از صنایع مربوطه استعلام لازم صورت گیرد.

ارونقی در مورد ترخیص کامیون‌های وارداتی ویژه حمل محصولات صادراتی کشاورزی بیان کرد: در مورد این کامیون‌ها مشکلاتی در بحث عدم ثبت سفارش و یا سال ساخت مشکل داشتند که به نحوی در چارچوب رعایت مقررات، مرتفع شد و خیلی از کامیون‌ها ترخیص شد و در اختیار خریداران آن قرار داده شد.

وی در بحث شرکت‌های دانش بنیان هم توضیح داد: هر شرکت دانش بنیانی که معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری به گمرک معرفی کند و اعلام شود که یک کالا را بدون ثبت سفارش کالا وارد کرده است، در صورت رعایت دو مورد مهم با آن موافقت خواهیم کرد، نخست آنکه ارزش کالا مشخص باشد و دوم آنکه با استفاده از بند یک ماده 38 آئین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات تصریح شده باشد.

معاون فنی گمرک ایران در بخش دیگری با بیان اینکه در حال حاضر 50 شرکت حقیقی و حقوقی در بندر امام خمینی(ره) کالاها و اجناس شان دپو شده است ، گفت: این اقلام، در کل بیش از 300 فقره ثبت سفارش داشته اند که در مجموع 3.5 میلیون تن می‌شود، در جلسه ای مطرح شد که علی‌رغم تأمین ارز ترجیحی، گمرک این کالاها را ترخیص نمی‌کند.

وی ادامه داد: بنده با صراحت اعلام می کنم این طرز فکر و اعلام نظر کاملاً مردود است؛ هیچ صاحب کالایی عمداً کالای خود را ماه‌ها در  وضعیت جوی بنادر شمال و جنوب کشور  نگه نمی‌دارد، اگر تک تک ثبت سفارش این کالاها بررسی شود و با صاحبان کالاهای اساسی مذاکره شود مشخص می شود که دلیل این ماندگاری چیست؟!

ارونقی در ادامه اشاره کرد: بعضی‌ها گمرک را متهم می‌کنند که در پیگیری رسوب کالاهای اساسی فیلم و شو اجرا می‌کند و گمرک به این وسیله درصدد است نسبت به ترخیص کالاهای ممنوعه اقدام کند که به این افراد باید پاسخ داد برای دیدن رسوب و ماندگاری چندماهه برخی اقلام اساسی بهتر است بازدیدی از بنادر شمالی و جنوبی کشور داشته باشند و ضمناً قطع و یقین داشته باشند هر کالای ممنوعه‌ای که از گمرک ترخیص شده با بررسی ثبت سفارش و اخذ و ارائه کد رهگیری بانک بوده است.

وی در ادامه با بیان اینکه تعداد کارشناسان مجازی گمرک به 125 نفر در گمرکات رسیده است، این نظریه اکنون مطرح و مصوب شده است که تعداد کارشناسان مربوطه به  1000 نفر برسد که علی‌رغم مخالفت حوزه معاونت فنی با این مورد، اما چون به تصویب جمع رسیده قابل اجرا است.

انتهای پیام/س

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon