پایان یک دهه وعده‌ برای اصلاح جاده‌ای با تابلوی خطر مرگ/ تعیین تکلیف محور ازنا ـ شازند در دولت سیزدهم + تصاویر


پایان یک دهه وعده‌ برای اصلاح جاده‌ای با تابلوی خطر مرگ/ تعیین تکلیف محور ازنا ـ شازند در دولت سیزدهم + تصاویر

گروه استان‌ها ـ محور حادثه خیز ازنا ـ شازند در سفر رئیس جمهور به استان لرستان ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار گرفت تا امید به تکمیل جاده مرگ پس از ۹ سال وعده، در دولت سیزدهم تحقق یابد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ازنا، ازنا یکی از شهرستان‌های کوچک اما سرشار از ظرفیت واقع در شرق لرستان است، این منطقه با جاده‌ای به اصفهان مرتبط است و خط لوله سرتاسری نفت از آن می‌گذرد.

شهرستان ازنا از شمال به خمین و سربند (استان مرکزی)، از غرب به شهرستان دورود و از شرق و جنوب به شهرستان الیگودرز منتهی شده و در مسیر راه آسفالت خرم‌آباد ـ الیگودرز قرار دارد.

جاده ازنا ـ شازند یکی از پرخطرترین جاده‌های کشور است که شهرستان 75 هزار نفری ازنا در استان لرستان را به شهرستان شازند در استان مرکزی متصل می‌کند.

محور ازنا ـ اراک که 75 کیلومتر است ، 35 کیلومتر آن در حوزه استحفاظی لرستان قرار دارد که در ابتدای امر برای ایجاد ارتباط محلی بین شهرستان‌های ازنا و شازند ایجاد شد اما بعدها هموار بودن جاده و کاهش زمان، انگیزه‌ای شد تا رانندگان خودروهای سنگین این مسیر را برای ادامه سفر خود انتخاب کنند.

اما در سال‌های اخیر با افزایش حجم تردد در محور ازنا – شازند شاهد تصادفات مکرری در این مسیر هستیم به طوری‌که 80 درصد تصادفات شهرستان در محور ازنا - شازند رخ می‌دهد و این مسیر به‌ یکی از حادثه‌خیزترین جاده‌های‌ استان لرستان تبدیل شده و در طول سال‌های گذشته همواره تیتر رسانه‌ها بوده و بین مردم و رانندگان به جاده مرگ شهرت یافته است.

جاده ازنا-شازند جولانگاه مرگ مسافران

با وجود اینکه سال 91 عملیات اجرایی چهار خطه شدن محور ازنا- شازند با هدف کاهش مسافت بین استان‌های لرستان و اراک به‌عنوان یک جاده ترانزیتی مطرح شد، اما عبور خودروهای سنگین در این محور بیش‌ترین تلفات لرستان را در سال 1398 رقم زد و این جاده همچنان جولانگاه مرگ مسافران شده است.

در یکی از حوادث رخ‌داده در محور ازنا- شازند در چهار سال پیش شش جوان فوت شدند و حادثه رخ‌داده این محور را به سرخط اخبار لرستان تبدیل کرد. بازماندگان شش جوان فوت‌شده پس‌از وقوع این سانحه در یکم شهریور 1396 جاده ازنا- شازند را بستند و با این اقدام اعتراض خود را به تصادف خونین در این محور نشان دادند. آنان به قول مسئولان لرستان برای پیگیری‌ها وقعی ننهادند و خواستار پاسخ‌گویی وزیر وقت راه‌وشهرسازی شدند.

اقدام مردم ازنا آن زمان در حالی مورد توجه رسانه‌های لرستان قرار گرفت که مجید کیان‌پور نماینده وقت ازنا و دورود محور ازنا ـ شازند را جاده مرگ نامید و بر رشد فزاینده تصادفات در این محور صحه گذاشت و سال 96 به رسانه‌ها گفت در دیداری که اخیراً با آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتم قول مساعد دادند در سریع‌ترین زمان ممکن دستورات لازم را برای تکمیل و بهره‌برداری از جاده ازنا ــ شازند صادر کند اما در عمل هیچ اقدام مثبتی از سوی دولت وقت در این رابطه انجام نشد.

نواقص محور ازنا ـ شازند پس‌از واکنش مردم لرستان گره‌گشایی نشد تا در یک نگاه گذرا آمار مرگ‌ومیر در این محور قابل ردیابی‌ باشد، به‌طوری‌که 25 آذر 1398 دو سرنشین پراید در این محور فوت شدند، در 12 آذر 1398یک کشته و سه مجروح، در فروردین 1398 نیز چهار نفر در این محور جان باختند و علاوه‌ بر آن به‌طور نمونه در مهرماه 1399 نیز سه نفر کشته و دو نفر زخمی شدند تا هم‌چنان مرگ در جاده‌های لرستان مشغول به‌کار شود!

نمایندگان سابق لرستان در هفتم مهرماه 1395 با ارسال نامه‌ای به حسن روحانی رئیس‌جمهور سابق رسیدگی فوری به جاده ازنا- شازند را درخواست و در این نامه اعلام کردند که 710 کشته در این محور سبب‌شده که رکوددار حوادث جاده‌ای در استان‌های مرکزی و لرستان باشد.

پایانی بر کابوس مرگ در جاده ازنا- شازند با نگاه ویژه دولت

این آمار مرگ‌ومیر در حالی نمایندگان سابق لرستان را به نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور سابق کشاند که پیش‌از آن خیرالله خادمی معاون وزیر راه‌وشهرسازی از اختصاص اعتبارات لازم از محل منابع استانی و اعتبارات اصلاح نقاط حادثه‌خیز برای محور ازنا- شازند خبر داده و اظهار امیدواری کرده‌بود که این پروژه با اولویت‌بندی قطعه‌های پروژه و تخصیص قیر لازم در سال 1397 به بهره‌برداری برسد.

حالا پس‌از گذشت سه سال از این سخنان نه‌تنها جاده ازنا- شازند افتتاح نشده، بلکه وقوع تصادفات هم‌چنان این محور را به محوری مرگ‌بار برای مسافران لرستان تبدیل کرده‌است‌، به‌طوری‌که به گفته مردم آمار مرگ‌ومیر این مسیر در سال‌های منتهی به 1396 به 1000 مورد رسید، هر چند این آمار ازسوی نمایندگان سابق لرستان 800 مورد گزارش شد.

خوشبختانه در دولت سیزدهم موضوع چهارخطه‌های لرستان از سوی استاندار لرستان به عنوان یکی از مصوبات سفر در جریان سفر آذرماه رئیس‌جمهور به لرستان مورد تأکید قرار گرفت تا جاده ازنا ـ شازند نیز به عنوان یکی از مصوبات سفر مطرح شده و این پیگیری منجر به اختصاص اعتبار برای تکمیل جاده ازنا-شازند به عنوان یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور و اعضای هیئت دولت در قالب چهارخطه شدن تمام محورهای ورودی و خروجی استان لرستان تاپایان دولت سیزدهم شود تا مردم لرستان امیدوار به تکمیل محور حادثه خیز ازنا- شازند و سایر مسیرهای چهارخطه استان شوند.

وحید کرم الهی مدیرکل راه و شهرسازی با بیان اینکه محور ازنا-شازند 75 کیلومتر بوده که سهم لرستان 35 کیلومتر است، اظهار داشت: تاکنون 18 کیلومتر از این پروژه که در حوزه استحفاظی لرستان است زیربار ترافیک رفته و مابقی این محور که حدود 17 کیلومتر است بیش‌از 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با اعتبارات تزریق‌شده پیش‌بینی می‌شود سال 1401 به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: منتظر تامین اعتبار هستیم که با تزریق اعتبار، این پروژه در سال 1401 به پایان رسیده و پرونده آن در لرستان بسته شود.

نیاز 90 میلیارد تومانی برای اتمام جاده ازنا- شازند

کرم الهی گفت: برای اتمام چهارخطه ازنا-شازند به 90 میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده و این رقم بجز مطالبات پیمانکاران است.

خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدیدی که آبان ماه امسال از محور ازنا شازند داشت با بیان اینکه طول این محور 75 کیلومتر و پرترافیک است به طوری که دارای ترافیک سنگین عبوری بسیار است، اظهار داشت: در محدوده شهرستان شازند تلاقی محور ترافیک عبوری و منطقه مسکونی است که باید عملیات اجرایی آن سریعتر مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

‌وی افزود: در طول محور عملیات اجرایی آن در استان مرکزی و استان لرستان فعال است و امیدواریم بتوانیم محدوده شهرستان شازند به طول حدود 35 کیلومتر در دو مرحله به بهره‌برداری برسانیم و بتوانیم تا پایان سال 1402 همه محدوده 35 کیلومتر را آماده کنیم و 12 کیلومتر نخست این محدوده که ورودی شهرستان شازند به سمت استان لرستان است عملیات پایانی آن انجام شود و تا حدود 4 ماهه آینده به اتمام برسانیم و تا پایان امسال کار آن را انجام و زیرترافیک ببریم.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به گفته پلیس راه استان تصادفات این محدوده بسیار است و تلاش می‌کنیم تا با تزریق مالی و برنامه‌ریزی سرعت عملیات محور را زیاد کنیم و در سال 1401 و 1402 همه محور 75 کیلومتری را به صورت 4 خطه برای مردم منطقه داشته باشیم.

خیرالله خادمی معاون وزیر راه‌وشهرسازی در 19 آذرماه امسال نیز گفت که در حال حاضر 480 کیلومتر مسیر بزرگ‌راهی در این استان وجود دارد که 270 کیلومتر آن تکمیل و زیر عبور قرار دارد و 180 کیلومتر آن نیز در دست اجراست.

اختصاص 150 میلیارد تومان اعتبار سفر برای تکمیل جاده ازنا- شازند

او از قول مساعد وزیر راه‌وشهرسازی برای تأمین اعتبار مورد نیاز اتمام بزرگ‌راه‌های در دست ساخت لرستان خبر داد و اعلام کرد که تمام محورهای ورودی و خروجی از این استان با تأمین اعتبار مورد نیاز تا پایان دولت سیزدهم به‌صورت چهارخطه در دسترس قرار می‌گیرد.

رستم قاسمی وزیر راه‌وشهرسازی نیز در همان تاریخ، اعتبار در نظر گرفته برای بخش راه لرستان را هزار و 400 میلیارد تومان اعلام کرده و گفته‌بود 200 کیلومتر چهارخطه در این استان در حال احداث است که بخشی تا پایان سال آینده و بخشی تا پایان دولت سیزدهم به اتمام می‌رسد.

فرهاد زیویار استاندار لرستان نیز با اشاره به محور ازنا- شازند، گفت: یکی از محورهای اساسی سفر رئیس جمهور باند دوم ازنا- شازند بود که 150 میلیارد تومان اعتبار سفر داشت که 100 میلیون تومان اعتبار و 50 میلیون تومان قیر رایگان است اما پیگیری نیاز دارد.

زیویار اظهارداشت: با پیگیری‌های انجام گرفته پس از سفر مبلغ 30 میلیارد تومان از 100 میلیارد اعتبار آن در اختیار شرکت زیرساخت جهت تکمیل قرار گرفت.

حالا مردم شهرستان ازنا و استان لرستان امید بسیاری دارند که پس از 9 سال شنیدن وعده‌های مختلف، در دولت سیزدهم این جاده پرتردد و البته بسیار حادثه خیز تکمیل شده و به بهره‌برداری برسد تا بیش از این شاهد مرگ عزیزان خود در نبود جاده‌ای ایمن نباشند.

انتهای پیام/641

تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
مهمترین اخبار
فلای تو دی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
مادیران
ایران پرس
triboon
بلیط هواپیما
بانک کارآفرین