عدم فعالیت ۱۰۰ ایستگاه سنجش کیفیت هوا به دلیل کمبود اعتبار
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست گفت: از ۲۴۰ ایستگاه هوای موجود در کشور در حال حاضر ۱۴۶ ایستگاه فعال است و مابقی به دلیل کمبود اعتبار، امکان تأمین داده را ندارند.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ هلنا کعبی اظهار کرد: طبق قانون هوای پاک، سازمان محیط زیست موظف است سامانه‌ای را طراحی کند که به‌وسیله آن، اطلاعات مربوط به کیفیت هوای کشور را به ذی‌نفعان اطلاع‌رسانی کند. برای این کار سازمان باید تعدادی ایستگاه سنجش کیفیت هوا خریداری کند که قیمت هر ایستگاه بسته به اینکه چه توانایی‌ها و امکاناتی دارد و ساخت کدام کشور است، بین 7 تا 10 میلیارد تومان است.
وی افزود: تاکنون سازمان حفاظت محیط زیست تعدادی ایستگاه خریداری کرده است که خود این ایستگاه‌ها هزینه راهبری و نگهداری هم دارند یعنی سالانه باید راهبری، تأمین قطعه و مواد مصرفی همچنین کالیبره شوند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه تمام این ایستگاه‌ها به سامانه‌ای متصل شده‌اند که هرکس در هر کجای کشور می‌تواند اطلاعات آن را ببیند، تصریح کرد: هم می‌توان از طریق اینترنت به اطلاعات این سامانه دسترسی داشت و هم یک اپلیکیشن برای آن پیش‌بینی‌شده که با نصب روی گوشی‌های هوشمند، امکان مشاهده اطلاعات را فراهم می‌کند.
کعبی بیان کرد: تعداد ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا 240 دستگاه است که بخشی از آن متعلق به سازمان حفاظت محیط زیست است، بخشی مربوط به شهرداری‌ها و تعدادی نیز به صنایع تعلق دارد.
وی افزود: برای اینکه یک هماهنگی بین داده‌های حاصل از این ایستگاه‌ها وجود باشد، استاندارد ملی نگهداری و راهبری ایستگاه‌ها تدوین شده است که هر ایستگاهی که به این سامانه وصل می‌شود، می‌بایست از این استاندارد تبعیت کند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست با اشاره به چالش سازمان در بحث ایستگاه‌های هوا گفت: هزینه خرید، حفظ و نگهداری ایستگاه‌ها بسیار زیاد است و اخیراً تعدادی از شرکت‌های داخلی به موضوع تولید ایستگاه‌های هوا ورود پیداکرده و ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا ساخته‌اند. هر ایستگاهی که ساخته می‌شود باید از سازمان ملی استاندارد تأییدیه بگیرد تا ما مطمئن شویم که به‌درستی کار می‌کند و بتوانیم از آن استفاده کنیم.
کعبی ادامه داد: متأسفانه سازمان ملی استاندارد در حال حاضر به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم نظیر آزمایشگاه‌های مناسب، هنوز فرآیند بررسی این ایستگاه‌ها را در دستور کار خود قرار نداده است و برای اینکه این اتفاق بیفتد یک سری آزمایشگاه‌های تأیید نوع و کالیبراسیون نیاز داریم که یا در کشور موجود نیست و یا اگر هست، ناقص است بنابراین تجهیزات ایران ساختی که در حوزه هوا ساخته می‌شود نمی‌تواند در ایران استانداردسازی شود.
وی افزود: در حال حاضر پیگیر حل این موضوع با سازمان ملی استاندارد، معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، صندوق نوآوری و شکوفایی و..., هستیم. با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری جلسات زیادی در حوزه شرکت‌های دانش‌بنیان گذاشتیم تا این چالش را حل کنیم چون به‌هرحال تجهیزات ایران‌ساخت را می‌توان با قیمت بسیار مناسب‌تری (در حدود 200 میلیون تومان برای هر ایستگاه ) تهیه کرد.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست اظهار کرد: از 240 ایستگاه هوای موجود در کشور در حال حاضر 146 ایستگاه فعال هستند و مابقی به دلیل کمبود اعتبار، امکان تأمین قطعه و راهبری را ندارند.
کعبی تصریح کرد: همه استان‌ها را ملزم کردیم که حتماً یک ایستگاه را به‌عنوان ایستگاه مرجع در نظر بگیرند که این ایستگاه می‌بایست همه سنسورهای مورد نیاز ما را داشته باشد تا ما این اطمینان را حاصل کنیم که از هر استان یک سری داده صحت‌سنجی شده در اختیار داریم. بقیه ایستگاه‌ها هم بسته به شرایط اعتباری و نگهداری، به ما اطلاعات می‌دهند.
وی بیان کرد: برای راهبری و نگهداری هر ایستگاه چیزی در حدود 150 میلیون تومان در سال نیاز است که سال گذشته بر اساس اعتباری که داشتیم تنها 25 میلیون تومان بابت هر ایستگاه به استان‌ها کمک کردیم. امسال هم چنانچه اعتبار پیش‌بینی‌شده را دریافت کنیم رقمی بین 40 تا 50 میلیون تومان کمک خواهیم کرد که خیلی کمتر از مقدار مورد نیاز است. پولی که توزیع می‌شود، تنها هزینه‌های روزمره ایستگاه‌ها را پوشش می‌دهد و جایگزینی سنسورهای از رده خارج در آن دیده نشده است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اعتباری که امسال برای دفتر پایش فراگیر پیش‌بینی‌شده 17 میلیارد تومان است که 7 میلیارد تومان آن را برای ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا پیش‌بینی کردیم که اصلاً کفاف نیاز ما را نمی‌کند.
کعبی ادامه داد: در حال حاضر عمر سنسور خیلی از ایستگاه‌های ما پایان‌یافته است (بر اساس نوع سنسور عمری بین 2 تا 7 سال برای آن‌ها پیش‌بینی می‌شود) و خیلی از آن‌ها امکان کالیبراسیون ندارند چون ما نتوانستیم پول لازم را برای آن‌ها فراهم کنیم.
وی تصریح کرد: پیشنهاد می‌کنیم که وزارت کشور از اعتباری که بابت عوارض آلودگی دریافت می‌کند بخشی را به بحث خرید، ارتقا و حفظ و نگهداری ایستگاه‌ها و پایش منابع زیستی اختصاص دهد.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط‌زیست خاطرنشان کرد: من فکر می‌کنم اگر وزارت کشور متعهد تأمین هزینه راهبری کل ایستگاه‌های هوا در سراسر کشور شود که شاید هزینه آن در مقابل عوارض اخذشده خیلی هم بالا نباشد (حدود 5 درصد عوارض اخذشده)، می‌تواند تأثیر مثبتی در اطلاع‌رسانی از وضعیت کیفی هوای کشور داشته باشد.
انتهای پیام/
