محرومیت ۷ استان از راه‌های آسفالته روستایی؛ نیک‌اندیشان به رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های فرعی ورود کنند‌


محرومیت 7 استان از راه‌های آسفالته روستایی؛ نیک‌اندیشان به رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های فرعی ورود کنند‌

گروه استان‌ها_ معاون ساخت راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری جاده‌ای گفت: براساس اطلس راه‌های روستایی از ۳۱ استان کشور برای ۷ استان ضریب برخورداری از راه آسفالته روستایی زیر ۷۰ درصد است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از لارستان، خداداد مقبلی ظهر امروز در همایش تجلیل از خیران راهساز این شهرستان با اشاره به حضور خیرین این منطقه اظهارداشت: تاریخ، ایثارگری و انفاق شما و نیکوکاری مردم این دیار کهن را ثبت خواهد کرد، آب انبارها، مدارس و کاروانسراهایی که در طول تاریخ ساخته شده با فداکاری و همت خیرین بوده و بسیاری از مردم در مناطق محروم از خدمات نیک استفاده کردند و امروز شاهد برخورداری از این نعمات هستند.

وی با بیان اینکه سال گذشته در حوزه تامین اعتبار و قیر دستوراتی برای پروژه‌های این منطقه داده شد اما سال گذشته مشکلاتی برای این منظور وجود داشت، گفت: طرح دو فوریت توسط نمایندگان ارائه شده تا مشکل تامین قیر برطرف شود و از آبان ماه قیر مورد نیاز را در اختیار پروژه‌ها قرار دادیم اما امسال تعهد می‌کنیم که برای مسیرهایی که زیرسازی شده برای قیر و اعتبار تامین می‌کنیم.

مقبلی با بیان اینکه امروز در حوزه تصادفات بحرانی در کشور داریم، افزود: هر سال 16 هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند و 50 تا 60 هزار تلفات جرحی وجود دارد که بی‌توجهی مردم و نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها عامل اصلی تصادفات و تلفات است.

معاون ساخت راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری جاده‌ای عنوان کرد: این مشکل به واسطه محدودیت‌های اعتباری تنها توسط دولت حل نمی‌شود و همت نیک‌اندیشان را می‌طلبد که در حوزه رفع نقاط حادثه‌خیز به ویژه در راه‌های فرعی ورود کنند‌.

مقبلی با بیان اینکه در راه‌های اصلی از منابع اعتباری هزینه می‌شود اما در راه‌های فرعی و روستایی اعتبارات برای رفع نقاط حادثه‌خیز محدودیت بیشتری دارد، تصریح کرد: همت شما در مساجد و مدرسه‌سازی سرآمد است، امروز همت خیرین در راه‌سازی و رفع نقاط حادثه‌خیز در حال شکل‌گیری است که باید بیشتر شود.

وی عنوان کرد: در سال 94 براساس یک تحقیق انجام شده هر فوتی 2 میلیارد تومان برای ملت و دولت هزینه دارد که این جز مشکلات و هزینه‌های روانی است و به ازای هر زخمی 250 میلیون تومان هزینه برآورده شده است که این رقم با توجه به زخمی‌ها وفوتی‌ها چندین برابر می‌شود و با توجه به شاخص‌های تورم امسال رقمی سرسام‌آور می‌شود.

معاون ساخت راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری جاده‌ای گفت: این رنج و هزینه را خیرین و نیک‌اندیشان می‌توانند کاهش دهند و با همت شما تصادفات را حتی می‌توان کاهش داد و در این راستا همه کسانی که در حوزه فرهنگ و رسانه کار می‌کنند در آگاهی دادن به مردم کمک کنند چون سفیران ایمنی خواهید بود. 

مقبلی خطاب به خیرین حاضر در جلسه عنوان کرد: آرامش جاد‌ه‌ها را با اقدامات خیرخواهانه به ارمغان بیاورید تا شاهد رفع محنت ناشی از تصادفات باشیم چراکه اگر در تولیدات روستایی بنا باشد توسعه‌ای رخ دهد و تولیدات روستاها با ایمنی خاطر به مقصد برسانند همت خیرین را در راهسازی لازم دارد.

وی با بیان اینکه در سال 97 تا 98 مطالعات جامعی در حوزه راه‌های روستایی انجام و منجر به تهیه اطلس راه‌های روستایی شد که مبنای توزیع اعتبارات نیز هست، افزود: براساس این اطلس از 31 استان کشور برای 7 استان ضریب برخورداری از راه آسفالته روستایی زیر 70 درصد است در حالی که نرم کشور 80 درصد است. 

مقبلی با بیان اینکه این 7 استان از راه روستایی بسیار محروم و کمتر توسعه یافته هستند، گفت: اعتبارات ملی سال گذشته به سمت این استان‌ها سوق داده شده است‌.

معاون ساخت راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری جاده‌ای در پایان مطرح کرد: از 467 شهرستان کشور 72 شهرستان ضریب برخورداری از جاده آسفالته زیر 70 درصد است و بنا شده که مناطق کمتر توسعه یافته در راس برنامه‌های اعتباری قرار‌گیرد و نگاه ویژه‌ای به آنها شود.

انتهای پیام/424/ش

تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
مهمترین اخبار
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
مادیران
ایران پرس
triboon
بلیط هواپیما
فلای تو دی