سرنوشت مبهم بیدود در شیراز/ آیا دوچرخه‌ها به شهر بازمی‌گردند؟


سرنوشت مبهم بیدود در شیراز/ آیا دوچرخه‌ها به شهر بازمی‌گردند؟

توقف ناگهانی فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی هوشمند در شیراز در حالی است که شرکت فعال آن اعلام کرده اگر شهرداری به تعهداتش عمل کند؛ دوچرخه‌ها دوباره بازمی‌گردند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، فعالیت دوچرخه‌های اشتراکی بیدود در این کلانشهر از ابتدای تیرماه تعطیل شد که با اما و اگرهای زیادی همراه بود اما مطالبه اصلی از سوی کسانی بود که از این دوچرخه‌ها استفاده می‌کردند. 

این عده از شهروندان از اینکه بدون هیچ توضیحی فعالیت دوچرخه‌های نارنجی رنگ بیدود در شیراز تعطیل شده ابراز در فضای مجازی و حقیقی ابراز گلایه کردند. در ابتدا این شائبه مطرح شد که تعطیلی بیدود در شیراز برای عدم استفاده بانوان از این دوچرخه‌ها بوده است. 

 پس از چند روز در حالی که مسئولان شهرداری شیراز سکوت پیشه کرده بودند؛  شرکت انجام دهنده این کار  اعلام کرد  متأسفانه توفیق ادامه خدمت‌رسانی به شهروندان محترم شیرازی از ما سلب شد و طی چند روز آینده و پس از محاسبات مالی، بازگشت مانده حق عضویت شهروندان محترم شیرازی انجام می‌شود.

شرکت بیدود علت عدم فعالیت خود را به دلیل وجود مشکلات مالی با شهرداری شیراز مطرح و اقدام به جمع‌آوری دوچرخه های اشتراکی در سطح کلانشهر شیراز کرد. 

در پی این اعلام و سکوت مسئولان شهرداری که همچنان نیز ادامه دارد؛ نائب رئیس شورای شهر شیراز در گفت‌وگو با تسنیم اعلام کرد که از زمان آغاز فعالیت این دوچرخه‌ها هیچ افزایش مبلغی برای استفاده شهروندان صورت نگرفت چرا که براساس ماده قانونی تعریف شده در قرار داد با این شرکت، در صورت افزایش هرگونه هزینه، شرکت بیدود باید با مجوز شورای شهر در این خصوص اقدام کند. 

به گفته محمدتقی تذروی که خود در یک سال گذشته رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر نیز بود؛ این شرکت بدون مجوز شورا قدری نسبت به افزایش قیمت اقدام کرده که شهرداری ورود و برای جلوگیری از این افزایش هزینه  اقدام به تعطیلی کرد تا یک قرارداد جدید منعقد شود.

وی اعلام کرد که باتوجه به قرارداد جدید منعقد و مصوب شده در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر برگشت مجدد دوچرخه‌های اشتراکی بیدود در صورت اعلام رای نهایی اعضای شورای شهر صورت می‌گیرد.

هنوز تصمیمی از سوی شورای شهر برای بازگشت این  دوچرخه‌ها صورت نگرفته است اما پس از تقریبا 2 ماه از تعطیلی بیدود در شهر شیراز امروز حسین قاسمی، رئیس هیئت مدیره شرکت بیدود در یک کنفرانس خبری مجازی با خبرنگاران شیراز به تشریح روند فعالیت این شرکت با شورا و شهرداری شیراز پرداخت. 

به گفته وی شهرداری موظف شده بود که یارانه بابت هر سفر به شرکت پرداخت کند تا کرایه سفر برای شهروندان بالا نرود.

رئیس هیئت مدیره شرکت بیدود ضمن تشریح شرایط بین این شرکت و شهرداری شیراز بیان کرد که از سال ٩٨ تاکنون شهرداری هیچ یارانه‌ای علی‌رغم نامه‌نگاری‌های زیاد پرداخت نکرده و با وجود استقبال زیاد مردم شیراز و با وجودی اینکه اعلام شد که یارانه می‌دهیم که جبران منابع شرکت شود اما نه تنها یارانه را حساب نکردند بلکه با تکمیل سپرده، پول مابقی را هم حساب نکردند و مجبور شدیم با حق عضویت کار را بیش ببریم.

به گفته قاسمی با این وجود با کرایه مصوب سال ٩٧ تا کمتر از دو ماه پیش در شیراز پیش رفتیم اما متاسفانه هیچ کدام از بندهای قرارداد که موظف به حمایت مالی بودند، رعایت نشد به همین دلیل مجبور به جمع دوچرخه‌ها را از سطح شهر شدیم. 

وی با بیان اینکه اکنون شهرداری و شورای شهر همکاری را منوط به اجرای همان شرایط سال 97 کردند که این امر برای شرکت مقدور نبود و اگرچه اجازه افزایش کرایه را ندادند و شرکت را تعطیل و کاربر جدید را هم ثبت نام نکردند، تا خردادماه 1401، مردم شیراز کاملا توسط حمایت شرکت بیدود از دوچرخه استفاده کردند.

به گفته وی با فعال شدن سیستم هوشمند دوچرخه‌های اشتراکی در شیراز برای ٣ نفر مستقیم و ١٥ نفر به صورت غیرمستقیم اشتغالزایی انجام شد و بیش از شش میلیارد تومان خسارت عدم پرداخت یارانه و عدم افزایش کرایه به شرکت وارد شده است.

قاسمی ادامه داد: در جلسه‌ای که با شورای شهر و شهرداری شیراز داشتیم، توافق شد که با اضافه شدن متممی به قرارداد موجود، خسارت  توسط شهرداری پرداخت شود با تغییر از سپرده به حق عضویت و مبالغی که با شهرداری به توافق رسیدیم و نامه‌ آن نیز موجود است. در حقیقت قرار شد خسارت‌های قبلی پرداخت شود روش ثبت‌نام کاربر از سپرده‌ای به حق عضویتی تغییر کرده و همچنین سوبسید سفر و قسمتی از حق عضویت کاربران، توسط شهرداری پرداخت شود اما با ترک فعل یکسری از مدیران قبلی با انباشت زیان به شرکت توسط شهرداری شیراز مواجه شدیم و امکان تداوم روند قبلی اصلا وجود ندارد.

رئیس هیئت مدیره شرکت بیدود با بیان اینکه شرکت همچنان در شیراز فعال است و دوچرخه‌ها در مکان‌های پیش بینی شده مستقر شده‌اند و اگر مثل همان قراردادی که خود شهرداری شیراز تایید کرده و خسارت وارد شده طی این سال‌ها را به ما پرداخت کنند مجددا بیدود در شیراز فعال می‌شود.

به گفته وی این امر در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر شیراز نیز تایید و با ارسال نامه از طرف شهرداری به بیدود اعلام شد که موارد فوق مورد تایید است اما متاسفانه پس از مدتی مجددا اعلام کردند که شورا کاملا مخالف است.

سرنوشت بیدود در استان فارس و شهر شیراز پس از گذشت تقریبا 3 سال در حالی است که یکی از مطالبات جدی مردم بازگشت این دوچرخه‌های نارنجی به سطح شهر است و هنوز هم تابلوهای تبلیغاتی بیدود در سطح شهر موجود است. 

در حالی شیراز و شورای این شهر درگیر و دار حل مسئله استیضاح یا استعفا و برکناری شهردار پس از گذشت کمتر از یک سال است که نمی‌توان انتظار داشت که تصمیمات شورای شهر درباره دوچرخه‌های بیدود به سرانجامی برسد. 

انتهای پیام/424/

تبلیغات
کتاب تسنیم - جنگ شناختی
پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
مهمترین اخبار
فلای تو دی
همراه اول
رازی
بانی مد
میهن
طبیعت
بیمه ملت
الی گشت
opark
triboon
بلیط هواپیما
بانک کارآفرین