تاکید عضو کمیسیون اقتصادی مجلس درباره تسریع اجرای پروژه تقاطع غیرهم‌سطح سنجان اراک
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی برضرورت تسریع در اجرای پروژه تقاطع غیرهم‌سطح سنجان اراک تاکید کرد.
به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، علی‌اکبر کریمی صبح امروز در بازدید از پروژه تقاطع غیرهم‌سطح سنجان اراک با اشاره به ضرورت سرعت‌بخشی به تکمیل این پروژه اظهار داشت: با توجه به فصل کار برای آسفالت و زیرسازی محدودیت زمانی وجود دارد، پیشنهاد می‌شود که بحث تملک این محدوده و تکمیل واریانت آن که دو موضوع جدا از هم هستند به صورت هم‌زمان برای سرعت‌بخشی به پروژه انجام شوند.
وی افزود: اگر موضوع واریانت تکمیل شود و شهرداری هم در این مدت بحث تملک را انجام دهد قاعدتا دیگر مانعی وجود ندارد، ظاهرا دو پلاک باقیمانده که بحث تملک آنها باید انجام شود زیرا مانع کار هستند.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بخش آزادسازی کار باید هر چه زودتر انجام شود، مرحله قبل در بازدیدی که با وزیر راه از این پروژه داشتیم قول داده شد که یک سری تعهدات مالی را سازمان پایانه‌ها انجام دهد و 10 میلیارد تومان وزیر راه قول داد و شهرداری هم متعهد شد که آزادسازی مسیر را انجام دهد اما از آن تاریخ تاکنون این پروژه عملا تعطیل شده است.
کریمی بیان کرد: این که این پروژه را به دور تسلسل بیندازیم و مدام پاس‌کاری کنیم درست نیست، بحث اساسی در مورد این پروژه، موضوع منابع آن است که حداقل 70 تا 80 درصد مبلغ 10 میلیارد تومان باید صرف عرشه می‌شد.
وی ادامه داد: با توجه به این که عرشه این پروژه فلزی انتخاب شده است، باید مناقصه آن برگزار و پیمانکار انتخاب و ساخت آن شروع می‌شد، زیرا چهار تا پنج ماه ساخت عرشه زمان می‌برد و با توجه به این که ساخت عرشه در کارخانه انجام می‌شود مشکلی وجود نداشت که اگر ساخته می‌شد این پروژه هم به لحاظ تزریق منابع پیشرفت می‌کرد و هم به لحاظ پیشرفت فیزیکی و نصب عرشه جلوتر بود، در مورد عرشه ظاهرا تاکنون هنوز هیچ کاری نشده، درحالی که شرکت‌های بسیاری در خود اراک سازنده این نوع عرشه هستند و در واقع این مسئله هم یکی از موضوعات مغفول مانده در رابطه با این پروژه است.
نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: از مبلغ 10 میلیارد تومان از زمان بازدید وزیر راه از این پروژه تاکنون اعتباری به این پروژه تزریق نشده است، قول دادن‌های این مدلی تاثیری ندارد و این پروژه سبب نارضایتی مردم این منطقه شده و در واقع از آن به نام پروژه تاریخی نام برده می‌شود.
کریمی اضافه کرد: بنابراین تقاضا داریم که این روال جمع شود و نسبت به سرعت‌بخشی به تکمیل پروژه اقدام شود، ما به عنوان نماینده آمادگی خود را اعلام کرده‌ایم، بارها پیگیری کرده‌ایم و تزریق منابع را به جد دنبال می‌کنیم، اما راه و شهرسازی به عنوان کارفرمای اصلی این پروژه و هر یک از دستگاه‌هایی که بخشی از کار برعهده آنها است باید همت لازم را به کار ببندند و این پروژه را هر چه زودتر تکمیل کنند، زیرا با شروع فصل سرما بحث‌های محدودیت کارگاه و غیره هم پیش می‌آید.
وی افزود: به هر حال باید این واریانت انحرافی به هر قیمتی شده حتی با ریختن آسفالت سرد، عبور داده شود و کارگاه آزاد و امکان انجام کار فراهم شود، شهرداری هم باید نسبت به آزادسازی مسیر اقدام کند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: منطق کار این است که یک سی پی ام و زمان‌بندی مشخص برای کارهای باقیمانده مشخص شود و به عنوان نمایندگان اراک پیگیری‌های لازم را در رابطه با تامین اعتبار و غیره انجام می‌دهیم.
انتهای پیام/ن
