شرایط ویژه برای واردات خودروهای هیبریدی/فعالیت بیشترین صنایع آلاینده در اصفهان

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سعید متصدی روز دوشنبه در نشست خبری این مطلب را بیان کرد و گفت: موتورسیلکت‌های کاربراتوری چند برابر خودروهای یورو 4 تولید آلایندگی دارند. چرا نباید جلوی خودروهای فرسوده و یا موتورسیلکت‌های کاربراتوری گرفته شود و چرا گفته می‌شود برای قشر ضعیف مانع چنین کاری نشوید.

وی افزود: اینکه گفته شودقشر ضعیف مانع حذف موتورسیکلت‌ و خودروهای کاربراتوری هستند اشتباه است؛  آن فردی که موتور کاربراتوری و یا پیکان سوار می‌شود از لحاظ آلودگی هوا نیز دچار مشکل خواهد شد و دود آن آلودگی ابتدا به چشم قشر ضعیف می‌رود. 

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست اظهار داشت: چرا باید موتورسیلکت نامناسب در کشور تولید و توزیع شود و اصلا چرا باید موتورسیکلت‌ها به حمل و نقل بار بپردازند؟ این کارها صحیح نیست و باید سیستم حمل و نقل عمومی اصلاح شود. 

متصدی تصریح کرد: بهتر است برای موتورسیلکت‌سواران شغل درست کنیم و از تردد خودروها و موتورهای کاربراتوری در کشور جلوگیری کنیم که برای این منظور نیز برنامه‌ریزی مدونی داریم تا موتورهای کاربراتوری تولید نشود. 

وی به مصوبه دولت مبنی بر متوقف شدن تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری اشاره کرد و افزود: بنابر این مصوبه از ابتدای مهرماه سال 95 موتورهای کاربراتوری نباید تولید شود و تولید موتورسیکلت‌های انژکتوری جایگزین آن شود. در صورتی که کارخانه‌ها به این مصوبه مهم درباره تولید نشدن موتورهای کاربراتوری اهتمام نکنند با آنها برخورد می‌شود کارخانه‌های متخلف پلمپ خواهند شد. 

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست یکی دیگر از راه‌های کاهش آلودگی هوا را توجه به موتورها و خودروهای هیبریدی عنوان کرد و گفت: برای این منظور نیز برنامه ویژه‌ای داریم و حتی محیط زیست نیز اهتمام ویژه‌ای در این باره دارد و درباره خودروها و موتورهای هیدریدی شرایط خاصی برای بازرگانان و وارد کنندگان در نظر گرفته شده است.

وی افزود: یکی ازاین شرایط حذف سود بازرگانی مربوط به خودرو، موتورهای هیبریدی و قطعات آنها است چرا که با ورود خودروهای هیدریدی بهبود آلودگی هوا را تا حدودی شاهد هستیم. 

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست تصریح کرد: تولید موتورهای کاربراتوری به هیچ عنوان در شأن نظام جمهوری اسلامی ایران نیست چرا که ضمن تولید آلودگی باعث سایر مشکلات نیز می‌شود و باید موتورهای انژکتوری جایگزین آنها شود. 

متصدی تفاوت قیمت تولید شده میان موتورهای انژکتوری و کاربراتوری را در حدود یک میلیون تومان دانست و گفت: تفاوت قیمت در زمینه تولید است. 

وی از وجود بیش از 3100 واحد صنعتی آلاینده خبر داد و گفت: بیش از 3100 واحد صنعتی آلاینده در کشور وجود دارد که طبق قانون یک درصد عوارض آلایندگی از آنها دریافت می‌شود و این مبلغ به حساب شهرداری‌ها برای توجه به بحث محیط زیستی داده خواهد شد. 

وی در زمینه برخورد با واحدهای صنعتی آلاینده گفت: نسبت به این واحدهای صنعتی دو رویکرد مدنظر است که یکی مهلت دادن برای اصلاح است و دیگری پایش از طریق خوداظهاری می‌باشد که در صورت توجه نکردن به اصلاح آلایندگی آنها توقف فعالیت و پلمب صورت می‌گیرد. 

متصدی با بیان اینکه 19 درصد صنایع کشور در استان تهران وجود دارد، گفت: تجمع بسیار زیادی را از صنایع شاهد هستیم که بخشی از آنها نیز تولید آلایندگی می‌کند که قطعا باید ساماندهی شود. 

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست تصریح کرد: صنایع آلاینده که در حاشیه کلانشهرها قرار دارد باید به اصلاح ساختار خود از طریق خوداظهاری و پایش توجه کنند و ما نیز اهتمام ویژه‌ای به این نوع صنایع داریم زیرا باید صنایع سبز جایگزین آلاینده‌ها شود. 

وی تاکید کرد: هیچ یک از صنایع آلاینده حق ندارند تا شعاع 120 کیلومتری استان تهران، 50 کیلومتری استان اصفهان و 30 کیلومتری کلانشهرها به فعالیت بپردازند. 

متصدی تصریح کرد: بحث ساماندهی صنایع نوین و دانش‌بنیان مدنظر است و فعالیت‌های خوبی را با وزارت صنایع انجام داده‌ایم و امروز صنایع پیشرفته و دانش‌بنیانی را در شهرکهای صنعتی داریم که مشغول فعالیتند.

وی یکی از منابع تولید آلودگی هوا را صنایع آلاینده دانست و گفت: تمامی صنایع آلاینده باید ساماندهی شوند و از پهنه کلانشهرها انتقال پیدا کنند. 

متصدی به جلسه هفته گذشته معاون اول رئیس جمهور و برخی از وزرا در رابطه با خروج صنایع آلاینده اشاره کرد و گفت: دولت نیز اهتمام ویژه‌ای در خصوص صنایع آلاینده دارد و در این مورد کارگروهی به ریاست معاونت اجرایی رئیس جمهوری، وزیر صنایع، رئیس سازمان محیط زیست و وزیر راه و شهرسازی تشکیل شده است که درباره نحوه چگونگی صنایع آلاینده و برخورد با آنها تصمیم‌گیری می‌کنند. 

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست استان اصفهان را دارای بیشترین صنایع آلاینده دانست و گفت: پس از استان اصفهان استان تهران، مرکزی، خراسان رضوی و خوزستان دارای صنایع آلاینده هستند که برخورد جدی با این نوع واحدهای تولید آلاینده انجام می‌پذیرد. 

*تصویب حدود مجاز صنایع آلایندگی و تغییر آن

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست یکی دیگر از برنامه‌های اجرا شده را تصویب حدود مجاز آلایندگی در صنایع عنوان کرد و افزود: در حدود  20 سال این  حدود مجاز آلایندگی صنایع تغییر نکرده بود و میزان آلایندگی صنایع بر اساس اعداد و ارقام 20 سال گذشته تعیین شده بود که با تصویب حدود جدید این تغییر انجام گرفت.

متصدی تصریح کرد: برخی حدود مجاز به آلایندگی صنایع اضافه شد و حتی صحبت‌هایی نیز در خصوص قرار گرفتن لیست فلزات سنگین همچون سرب و جیوه نیز در این حدود انجام گرفت و این فلزات دارای حدود مجاز شدند.

وی ادامه داد: تلاش داریم که اعتماد بین صنعت و محیط زیست را افزایش دهیم و امیدواریم صنایع آلاینده نیز تلاش کنند تا از آلایندگی خروج پیدا کنند و به سمت صنایع بدون آلودگی رهنمون شوند.

*نیروگاه‌های حوالی کلان شهرها ساماندهی می ‌شوند

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست به افزایش مصرف گاز در نیروگاه‌ها اشاره کرد و افزود: افزایش 18 درصدی  مصرف گاز در نیروگاه‌ها را شاهد هستیم و البته بر کاهش مصرف مازوت نیز تاکید داریم.

متصدی تصریح کرد: مقرر شده تا  نیروگاه‌هایی که در داخل یا حوالی کلان شهرها هستند از سوخت مازوت استفاده نکنند و از ابتدای سال جاری میزان استفاده از سوخت مایع 33 درصد کاهش یافت و استفاده از سیکل ترکیبی سوخت در دستور کار قرار گرفت.

*تعداد روزهای سالم بیشتر از سال گذشته است

وی در ادامه درباره آلودگی هوای کلانشهرها گفت: سال گذشته تنها 13 روز هوای پاک داشتیم اما امسال این مهم ارتقا داشت و  تعداد روزهای هوای پاک به 19 روز رسید؛ تعداد روزهای سالم نیز نسب به سال گذشته بیشتر شده است و شهرهایی مثل اصفهان و سایر کلانشهرها هوای سالم تری را نسبت  به سال گذشته داشته‌اند.

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست خاطر نشان کرد: تنها در اهواز هوا کمی با سایر کلانشهرها متفاوت بود وآن هم به دلیل گردوغبار بود که ناشی از عوامل مختلف و علت خارجی است.

متصدی یکی از فعالیت‌ها را حذف بنزین پتروشیمی دانست و گفت: این بنزین حذف شد و در کلانشهرها بنزین یورو 4 توزیع شد که حذف بنزن از بنزین یکی از راهکارهای مناسب در جهت سلامت مردم بوده است.

*همایش ملی واحدهای صنعتی برگزار می‌شود

وی همچنین از برگزاری همایش ملی واحدهای صنعتی و خدماتی سبز در 26 بهمن ماه خبر داد و افزود: از سالهای قبل این همایش با همت سازمان حفاظت محیط زیست برگزار می‌شد و طی آن به واحدهای صنعتی و خدماتی که مشکلات زیست محیطی ندارند، لوح تقدیر صنعت سبز اهدا می‌شد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با بیان اینکه اهداف این همایش توجه به نگرش زیست محیطی واحدهای صنعتی، حفاظت و ارتقای محیط زیست، قدردانی از واحدهای صنعتی پاک و ارتقای فرهنگ زیست محیطی است، گفت: از سال گذشته هماهنگی‌هایی را با سازمان توسعه صنعت سازمان ملل انجام داده‌ایم تا تاییدیه‌های لازم را به صنایع سبز بدهند و این مهم در همایش امسال نیز مدنظر است.

متصدی تصریح کرد: در همایش ملی امسال 484 واحد صنعتی و خدماتی ثبت نام کرده‌اند؛امتیازات لازم برای واحدهای صنعتی عدد 100 است که با توجه به رعایت مسائل زیست محیطی از قبیل تصفیه فاضلاب واحد صنعتی، خود اظهاری و پایش ارائه می‌شود  و به آن نام صنایع سبز تعلق می‌گیرد.

*تنظیم موتورخانه‌ها انجام می‌پذیرد

وی یکی از علل دیگر تولید کنندگی آلاینده‌ها در کلانشهرها را منابع خانگی عنوان کرد و افزود: تعداد زیادی موتورخانه تنظیم نشده داشته‌ایم که مبنای ما تنظیم این موتورخانه‌ها است و بدین جهت برای بهبود  آنها برنامه مدونی را داریم .

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست تصریح کرد: با هماهنگی معاونت علمی ریاست جمهوری، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و دانشگاه صنعتی شریف  به صورت آزمایشی بررسی این موتورخانه را در دستور کار قرار داده‌ایم که عمدتاً این موتوررخانه‌ها در سازمان‌های دولتی قرار دارند و پس از بررسی این موتورخانه‌ها به آنها معاینه فنی ارائه می‌شود.

متصدی گفت: باید در حدود 600 هزار موتورخانه با اولویت ساختمان‌های دولتی کلانشهرها مورد بازبینی و اصلاح قرار گیرد و معاینه فنی برای موتورخانه‌هایشان صادر شود تا مصرف انرژی و میزان مصرف کاهش یابد.

* یک درصد عوارض آلایندگی صنایع به شهرداری‌ها داده می‌شود

معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست به اخذ یک درصد عوارضی که شهرداری‌ها از صنایع آلاینده دریافت می‌کنند اشاره کرد و  افزود: بر اساس تبصره یک ماده 38 قانون ارزش افزوده که از سال 88 اجرایی شده این اجازه به شهرداری‌ها داده شده اما متاسفانه این تبصره عیوب زیادی دارد چرا که جای سئوال باقی مانده  که چرا باید یک درصد از صنایع آلاینده عوارض دریافت شود؟ چرا باید این عوارض در اختیار شهرداری‌ها باشد؟ و جای پرسش است که شهرداری‌ها این مبالغ که بر اساس تخمین چیزی حدود 2 تا 3 هزار میلیارد تومان می‌شود را چگونه خرج می‌کنند.

متصدی همچنین به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای اشاره کرد و گفت: انتشار کاهش گازهای گلخانه‌ای که اسناد همکاری آن به امضا نیز رسیده می‌تواند به غیر از بهبود نسبی آلودگی هوا مجب ارتقا اقتصادی کشورمان شود که بدین منظور تعهد داده‌ایم که تا 2030 درصد انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهیم و در صورت رفع تحریم‌ها 8 درصد دیگر نیز به آن اضافه کنیم.

*توقف ساخت 15 سد در کشور

وی همچنین در خصوص ضمانت اجرایی فعالیت‌های کمیته‌ای که به تازگی در خصوص خروج صنایع آلاینده از کلان شهرها ایجاد شده نیز گت: در تهران صنعت نقش اساسی در ایجاد آلودگی هوا دارد و در هیچ جای دنیا نیز صنایع آلاینده در وسط شهر و در کنار منازل مسکونی قرار ندارند بنابراین خروج صنایع آلاینده مدنظر قرار دارد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت از محیط زیست به دیگر فعالیت‌های دولت در حوزه محیط زیستی نیز اشاره کرد و افزود: وزرا و افراد دولت دغدغه محیط زیستی دارند که یکی از آنها پیشنهاد وزارت نیرو برای توقف ساخت 15 سد در کشور است که ما نیز با آن  موافقت کرده‌ایم.

انتهای پیام/