تشریح مدیریت بحران حادثه پلاسکو از زبان فرمانده میدان


تشریح مدیریت بحران حادثه پلاسکو از زبان فرمانده میدان

فرمانده میدانی مدیریت بحران پلاسکو در جلسه امروز شورای شهر، به بیان جزئیات مدیریت این حادثه پرداخت.

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شهرنوشت، در ادامه جلسه امروز شورای شهر تهران، مازیار حسینی بایبیان اینکه این ساختمان اولین ساختمان بلند اسکلت فلزی بود و حریق از ضلع شمال غربی آغاز شده بود، گفت: این ساختمان در سال 1341 با یک برج 17 طبقه و سه ساختمان 5 طبقه احداث شده است. این برج در زمین 30 هزار متر مربع احداث شده است. در روز 30 دی ماه در ساعت 7:58 دقیقه اعلام حریق می شود، معمولا یک دقیقه زمان برای تجزیه و تحلیل حادثه و استعدادی که باید اعزام شود باید صورت گیرد اما این کار در 16 ثانیه انجام می‌شود. وقتی می‌گویند پلاسکو، حریق و طبقه دهم بلافاصله حجم و ابعاد آن مشخص می‌شود و سه ایستگاه همزمان اعزام می‌شوند که در ساعت 8:00:35 اولین ایستگاه به محل حادثه می رسد که حدود دو دقیقه زمان می‌برد.

حسینی ادامه داد: با آمدن بالابرها و نردبان‌های آتش نشانی عملیات شروع می شود. ابتدا سعی می‌کنند از سیستم های داخلی آن ساختمان هم استفاده کنند اما به دلیل ضعف سیستم اطفای ساختمان، این سیستم ها کار نمی کرده است. در مرحله اول حریق در ساعت 9:30 فروکش می‌کند اما حتی تا طبقه نهم مردم و کسبه برای ورود به مغازه‌ها و بردن اسناد و مدارک و اجناس خود مراجعه می کردند که خود این، کار را سخت می کند و گروه دوم آتش نشانان برای تخلیه ساختمان وارد می شوند.

از فوم و کف در اطفا استفاده شده است

وی ادامه داد: حجم مواد قابل اشتعال بسیار بالا بوده است و 10 تا 11 بار بیش از موارد لازم برای آب کردن این ساختمان مواد قابل اشتعال وجود داشته است. بعضی صحبت ها بود که به جای آب باید از فوم و کف استفاده می کردند که بر اساس تصاویر و اسناد موجود این اتفاق افتاده است و از فوم و کف استفاده شده است.

استفاده از بهترین روش برای پایین نگه داشتن دمای ساختمان

حسینی تاکید کرد: برای حریق های ناشی از جامدات بهترین ماده لازم آب است اگر ماده نفتی داشته باشیم بیشتر از فوم استفاده می شود که اکسیژن را خفه کند. از این رو بهترین روشی که هم می‌توانستند دمای ساختمان را پائین نگه دارند و هم عملیات اطفا را انجام دهند استفاده شده است. در ساعت 9:30 مجددا حریق از طبقات بالاتر مشتعل می شود.

وی گفت: زمانی که حریق به تیرچه‌ها می خورد باعث می شود سقف اضافه باری را تحمل کند و با کاهش باربری آنها، اصطلاحا pancacr colappse صورت گیرد.

فرمانده میدان حادثه پلاسکو افزود: هم نیروی انتظامی و هم آتش نشانی برای تخلیه ساختمان تلاش کردند اما برای بار دوم حریق به صورت فزاینده صورت می گیرد و در نهایت به خرابی ساختمان منجر می شود. این ساختمان بلند مرتبه به کوه منسجمی تبدیل شده بود که ترکیبی از آهن، مصالح و فولاد بودند. در جریان عملیات امداد هم عملیات آوار برداری، هم اطفا و هم جست و جو و نجات به صورت همزمان انجام می شد. حرارت بسیار بالا باعث شده بود حجمی از آهن آلات مثل ماکارونی داخل هم قفل شوند یکی از سخت ترین عملیات آواربرداری در تاریخ کشور و دنیا خواهد بود. هیچ کدام از این آهن آلات بدون اینکه گیر و بست آن را رها کنیم، قابل آواربرداری نبود.

دستور تخلیه ساختمان 30 دقیقه قبل از ریزش

حسینی با بیان اینکه از طبقه پنجم به بالا پله‌های ساختمان در طبقه دیگر بوده است، اظهار کرد:  یکی از سختی‌های لوله کشی این بوده است که برای بردن لوله ها باید طول حدود 30 کیلومتر از لوله را از این سمت به آن سمت جا به جا می‌کردند. در نهایت حدود ساعت 11:05 دقیقه دستور تخلیه از طرف فرماندهی صادر می‌شود و ساعت 11:35 دقیقه ساختمان ریزش می کند و ستاد مدیریت بحران در ساعات اولیه با حضور شهردار تهران و بقیه بخش‌ها شکل می‌گیرد.

وی افزود: شهردار تهران از نزدیک با بررسی اوضاع دستورات لازم را صادر کرده و امکانات و تجهیزات مورد نیاز به صحنه می آید. پیمانکاران مختلف فراخوان شدند و برخی به صورت داوطلبانه آمدند و امکانات و تجهیزات مورد نیاز حضور داشت به نحوی که نمی توانیم بگوییم چیزی را می خواستیم و نداشتیم.

حسینی تصریح کرد: حضور فرمانده پلیس و ایجاد نظم و انضباط در محل بسیار موثر بود، بلافاصله نقشه تغییر جهات ترافیکی و خطوط اتوبوس و تاکسی انجام شد تا کمترین مشکل ترافیک داشته باشیم. افراد مختلف در جلسه ستاد حضور پیدا می کردند و اعضای شورای شهر هم به صورت مفصل حضور داشتند.از دیگر سو بخش های مختلف از جمله شرکت آب و فاضلاب کمک‌های زیادی می کردند. به ما اطلاع دادند موتور خانه ساختمان در زیر وجود دارد که از مغازه‌های کناری امکان دسترسی به آن وجود دارد که البته اطلاعات غلطی بود. ما هر اطلاعاتی که افراد از سرایدار و یا سایر افراد داشتند سعی می کردیم بگیریم و استفاده کنیم.

استفاده از برش پلاسما

وی اضافه کرد: در کنار هوا برش سعی کردیم از برش پلاسما استفاده کنیم، به صورت همزمان حریق هم باید اطفا می شد.

بعد از بررسی دقیق از شرق و جنوب جبهه اولیه عملیات زده شد

حسینی ادامه داد: یکی از مسایل اساسی این بود که جبهه‌های کار را افزایش دهیم، بعد از بررسی 360 درجه دور این ساختمان تلاش های زیادی برای دسترسسی به بخش های مختلف صورت گرفت و نهایتا از پارکینگ ضلع شمال شرق هم فعالیت خود را انجام دادیم.  به این ترتیب یک جبهه از سمت شرق و یک جبهه از طبقه جنوب ایجاد شد.

وی گفت: همزمان با عملیات امداد و نجات باید حریق در ساختمان پشتی را هم اطفا می‌کردیم به همین جهت دپوی مناسبی از تجهیزات و امکانات در این محدوده ایجاد شد. یکی از تصمیمات خوب این بود که زمینی برای دپوی نخاله‌های ساختمانی به صورت محصور اختصاص پیدا کرد. در نهایت 1750 کامیون بار از اینجا خارج شد که با هر کامیون یکی از نیروهای حراست شهرداری تهران به محل انبار ضایعات می رفتند.

میزان تحمل بار بر فولاد در برابر حرارت بالای 800 درجه صفر می‌شود

وی گفت: فولادهای معمولی به ازای یک سانت مربع، 3.5 تن بار تحمل می‌کنند اما اگر در برابر حرارت قرار گیرند، در حرارت‌های بالای 800 درجه تقریبا میزان تحمل بار آنها صفر می شود. به همین جهت افت شدید مقاومت باعث می شود طبقات روی همدیگر به صورت collapse قرار گیرند.

حسینی با بیان اینکه در هر شرایطی اعم از برف و باران و سرما از ابزارهای مختلف استفاده شد تاکید کرد: با حضور دادستان و معاون ایشان دستورات قضایی لازم برای نقب‌زنی و اقدامات امدادی صادر شد. در کنار نقب اولیه از مغازه‌های کناری، نقب دیگری هم زده شد. در نهایت تلاش‌هایی از سمت بازار کویتی‌ها به سمت پلاسکو زده شد در این بخش تاکید بود بیشتر از 4 یا 5 نفر حضور نداشته باشند.

اجساد یافته شده شهروندان نشان از مرگ در زمان‌های اولیه حادثه داشت

وی ادامه داد: اطلاعاتی بود که افرادی اینجا زنده هستند و پیامک زده‌اند اما از مسیرهای مختلفی دو سه بار تلاش شده و به سمت موتورخانه رسیدیم اما در نهایت در این طبقات زیرین جسد 4 نفر از افراد پیدا شد؛ اتفاقاتی که برای جسدها افتاده بود نشان می‌داد مرگ آنها در همان زمان های اول حادثه صورت گرفته است.

اگر هلی‌کوپتر استفاده می شد باد تولیدی آتش را شعله‌ورتر می‌کرد

حسینی  با مقایسه حوادث مشابه در سایر کشور با حادثه پلاسکو گفت: بعضا بحث‌هایی برای استفاده از هلی‌کوپتر صورت می‌گرفت این در حالی است که واقعا هلی‌کوپتر کارساز نبود چرا که خود باد هلی‌کوپتر باعث شعله‌ور شدن بیشتر آتش می‌شد.

وی تصریح کرد: در کنار حادثه با دستور شهردار تهران بحث‌های حمایتی از خانواده شهدای آتش‌نشان انجام شد و جایگاه لازم برای تدفین شهدای آتش نشان حادثه پلاسکو در قطعه شهدا نیز در نظر گرفته شد.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
حج ۱۴۰۳
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اجتماعی
اخبار روز اجتماعی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon